Bukan bodi dan bukan sasis tapi kolong jok dari Innova diesel ini terindikasi pernah di cat ulang. Kalau tidak ketahuan memang terlihat bersih, jadi tidak kelihatan bekas banjir. Sekilas gak ketahuan kalau Innova diesel satu ini terindikasi bekas banjir. Kolong jok sisi pengemudi tampak bersih lalu karpet dasar dan lantai juga cenderung kering. Meski begitu ada sedikit kejanggalan karena ternyata beberapa komponen bawah joknya justru dicat ulang.
Karat di Honda Jazz ini muncul meski gak pernah kebanjiran! Lebih parahnya lagi terletak persis di nomor rangka yang kalau sudah parah dapat menyulitkan saat cek fisik kendaraan. Apakah ini penyakit bawaan dari mobil bekas Honda Jazz I-Vtec 2009? Temuan ini menunjukkan pentingnya inspeksi menyeluruh sebelum membeli mobil bekas.
Yang mestinya kuat dan tangguh, apakah kalau sudah banyak sambungan masih kuat? Sasis dan rangka disambung dengan las. Sasis yang mestinya kokoh kalau sudah ditambal sulam bisa jadi berkurang kekuatannya. Inspeksi sasis adalah salah satu poin krusial dalam 150+ titik pemeriksaan MoInspeksi.
Kasus otak-atik nomor identitas mobil bekas cukup sering ditemui oleh tim inspector. Pertama dari nomor mesin yang cukup jelas ini ketikan ulang, ada bekas gerinda untuk papas permukaan sebagai dasar cetakan nomor baru. Pastikan kamu sudah inspeksi unit secara menyeluruh sebelum mengambil keputusan.
Bukan hanya masalah dokumen seperti surat kawinan atau bahkan pemalsuan, anomali pada nomor identitas kendaraan bisa juga akibat bekas kecelakaan. Nomor mesin dan nomor rangka terindikasi tidak normal akibat bekas tabrak depan.
Ada baiknya cari unit dengan kelengkapan surat dan identitas yang sesuai kalau tidak siap menghadapi risiko-risiko yang berkaitan kedepannya. Periksa kembali fisik nomor-nomor identitas yang melekat di mobil.
Perbaikan bekas tabrak belum tentu mengembalikan kondisi fisik kendaraan seperti sedia kala meski ganti komponen sekalipun. Bisa jadi meninggalkan bekas yang justru dapat membawa masalah lain di masa mendatang.
Wuling Alvaz keluaran tahun 2023 odometer baru 24,753km, pemeriksan di luar tidak ada temuan mencurigakan. Overall normal secara visual & ketebalan cat ada beberapa titik baret yang menjadi catatan. Namun di kap mesin ada temuan bekas tabrak, ternyata pernah menyundul mobil box.
Bagaimana temuan atau kasus yang pernah ditemui oleh mas Raka selama jadi inspector mobil di MoInspeksi? MoInspeksi kini hadirkan layanan Teman Transaksi. Tim inspektor dapat mendampingi proses transaksi untuk bantu check and re-check sebelum eksekusi pembayaran.
Mesti curiga dan crosscheck berkali-kali kalau kamu mau transaksi mobil bekas tapi diarahin sama orang yang gak ada di lokasi. Pastikan kamu bertransaksi dengan pihak yang benar, di tempat dan dengan metode pembayaran yang aman.
Booking jadwal inspeksi sekarang dan pastikan mobil bekas incaran kamu aman dari masalah tersembunyi.
💬 Booking Jadwal via WhatsApp
MoInspeksi